تصادف ساختگی یکی از شگردهای افراد سودجو و گاه زورگیران است که با شگردهای خاص خود اقدام به اخاذی از افراد می کنند و ضمن آشنایی با راهکارهای قانونی و مدرک سازی به اهداف خود می رسند.
این سودجویان با ایجاد یک تصادف ساختگی مثل انداختن خود در جلوی خودروها یا ایجاد خسارت های ساختگی برای خودروهایشان اقدام به اخاذی کرده و با شگردهای خاص از افسران راهنمایی و رانندگی کروکی گرفته و ضمن مراجعه به شرکت های بیمه؛ غرامت دریافت می کنند.
براین اساس چه بسیار پرونده هایی که از طریق تصادف سازی به شرکت های بیمه ارسال می شود که در این بین ممکن است برخی از این موارد به عنوان ساختگی بودن تصادف، کشف شود.
گاه سودجویان با ضرب و جرح ساختگی اقدام به اخاذی می کنند و سپس با مراجعه به بیمارستان و ضمن دریافت تاییدیه از پزشکان به پزشکی قانونی مراجعه کرده به اهداف خود می رسند. از سوی دیگر عده دیگری از این دست افراد از این طریق اقدام به زورگیری از مالباختگان می کنند.
لزوم تشکیل تیمی از راهور، بیمه و پزشکی قانونی در مراکز درمانی
این در حالی است که برخی از کارشناسان راهنمایی و رانندگی براین باور هستند که پلیس سوانح خسارتی و جرحی را مورد تایید قرار داده و برای رقم های بالای خسارتی نیز کروکی تهیه می کند و کاری به تصادف سازی ندارد براین اساس لازم است تا تیمی متشکل از پلیس راهور، پزشکی قانونی و بیمه در مراکز درمانی بویژه بیمارستان ها حضور داشته باشند تا تصادف های ساختگی به راحتی به منجر به دریافت غرامت نشود.
شناسایی و دستگیری باندهای تصادفات ساختگی
در یکی از پرونده ها مرتبط به تصادف ساختگی دو مرد 35 ساله و 40ساله اهل خمام در رشت به دام پلیس افتادند. این دو متهم در بازجویی های پلیس آگاهی به 47 فقره تصادف ساختگی در چند استان کشور اعتراف کردند.
عاملان تصادفات ساختگی پس از مشکوک شدن و بررسی های دقیق ماموران پلیس راه به تصادف دو خودرو در جاده رشت - بندر انزلی لو رفتند.
در مورد دیگری 104 نفر از اعضای باندی که اقدام به تصادف ساختگی می کردند، شناسایی و دستگیر شدند که مبلغ دیه دریافت شده از بیمه ها از سوی این باند به بیش از 20 میلیارد ریال می رسد.
سرکرده اصلی این باند فردی 29 ساله بود که در اعترافات خود اذعان داشته در نقش تهیه کننده خودروها، سر صحنه تصادف حضور می یافته و به وسیله پزشکان آشنایی که در پزشکی قانونی یا یکی از بیمارستان ها داشته، با هماهنگی آن ها برای مصدومان بدون انجام معاینات، گواهی مصدومیت صادر کرده و با تعیین طول درمان و میزان خسارات جسمی وارده، افراد را به شورای حل اختلاف ارجاع داده و پرونده تصادف ساختگی را به صورت واقعی تکمیل و پس از سیر مراحل قانونی و روند کاری پرونده ضمن صدور حکم نهایی از مراجع قضایی برای پرداخت دیه به بیمه معرفی شده و مبالغ را دریافت می کردند.
از سوی دیگر معاون مبارزه با سرقت های خاص پلیس آگاهی تهران بزرگ از دستگیری چهار زورگیر سابقه دار که با تشکیل باندی اقدام به زورگیری، سرقت گوشی تلفن همراه و گردنبندقاپی به شیوه ایجاد تصادف ساختگی کرده بودند، خبر داد.
یکی از مالباختگان در اظهاراتش به کارآگاهان در ارتباط با این پرونده گفت: در منطقه سعادت آباد در حال تردد با خودرو بودم که ناگهان یک دستگاه موتورسیکلت با دو سرنشین، از سمت راننده با آیینه ماشین تصادف کرد؛ ترک نشین موتورسیکلت از موتور پیاده و برای دلجویی به سمت من آمد اما در یک لحظه و در زمانی که شیشه ماشین را پائین آورده بودم، ناگهان به سمت من حمله ور شد و پس از قاپیدن گردنبند به همراه همدست خود و در مسیر خلاف جهت حرکت خودروها از محل متواری شد.
مالباخته ای دیگر با اشاره به سرقت گوشی تلفن همراهش گفت: در خیابان امام خمینی بعد از خیابان شیخ هادی، ناگهان یک عابر پیاده اقدام به قاپیدن گوشی تلفن همراه بنده کرد و چند متر جلوتر با دو موتورسیکلت که منتظر او بودند از محل فرار کرد.
با بهره گیری از اطلاعات به دست آمده و انجام چهره نگاری و نهایتا بانک اطلاعات مجرمین سابقه دار، کارآگاهان موفق به شناسایی یکی از اعضای گروه به نام «مهدی . ر» (متولد 1367) شدند که بارها به اتهام ارتکاب جرایم کیف قاپی، زورگیری و سرقتهای مقرون به آزار و اذیت دستگیر شده بود.
با شناسایی تصویر «مهدی . ر»، شناسایی دیگر همدستان وی در دستور کار کارآگاهان اداره پنجم قرار گرفت و مشخص شد که «مهدی» پس از آنکه در اسفندماه سال 1392 از زندان آزاد شده، مجددا و با همدستی سه مجرم سابقه دار دیگر شهرستان اسلامشهر بنام های «فرشاد» (متولد 1369 و دارای سابقه سرقت از سال 88)، «مهدی» (متولد 1371 و دارای سابقه سرقت از سال 1391 ) و «بهرام» (متولد 1370 و دارای سابقه سرقت مقرون به آزار و اذیت) اقدام به تشکیل گروه جدیدی از سارقان به عنف کرده است.
در نهایت با شناسایی مخفیگاه هر چهار عضو این گروه از سارقین در منطقه اسلامشهر، هماهنگی های لازم قضایی با شعبه دوم بازپرسی دادسرای ناحیه 34 تهران انجام و هر چهار متهم طی چهار عملیات همزمان، در شهرستان اسلامشهر دستگیر و به اداره پنجم پلیس آگاهی تهران بزرگ منتقل شدند.
متهمین و به ویژه سرکرده گروه (مهدی) که چاره ای جز اعتراف نداشتند صراحتا به ده ها فقره سرقت به شیوه های مختلف موبایل قاپی، زورگیری، کیف قاپی و گردنبندقاپی در تمامی مناطق تهران اعتراف کردند.
لزوم ایجاد سیستم یکپارچه پرداخت خسارت تصادف توسط شرکت های بیمه
سرهنگ علیرضا جهانگیری، رئیس پلیس ترافیک شهری راهور در گفت و گو با ایرنا با اشاره به لزوم ایجاد سیستم یکپارچه پرداخت خسارت تصادف توسط شرکت های بیمه، گفت: رانندگان باید از پرداخت هزینه در سر صحنه تصادف به افراد سودجو اجتناب کرده و موارد را برای شناسایی این افرا به پلیس گزارش دهند.
وی افزود: وقوع تصادفات در جامعه ای که حمل و نقل دارد از جمله مشکلاتی است که بوجود می آید که البته می توان آن را مدیریت کرده و خسارت های جانی و مالی را کاهش داد.
وی اظهار کرد: قانونگذار برای اینکه در زمان وقوع تصادفات بتواند از غیر مقصرین تصادفات حمایت کند، تمهیدات لازم مثل بیمه اعم از بیمه شخص ثالث، خودرو و بدنه خودرو را از طریق راه اندازی شرکت های بیمه به عنوان چتر حمایتی ایجاد کرده است.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور گفت: در این بین پلیس برای ایفای نقش خود تا مراجع قضایی و ذی صلاح بتوانند خسارات تصادفات را جبران کند در صحنه تصادف حضور می یابد.
سرهنگ جهانگیری افزود: پلیس ضمن روان سازی عبور و مرور در مواقع بروز تصادفات لازم است تا با توجه به اختیاراتی که قانو گذار تعیین کرده،گزارشی برای مراجع قضایی و ذی صلاح تنظیم کند تا حقوق شهروندی افراد تحقق یابد و مقصران حادثه به تناسب تخلفات ، مورد مجازات، تعقیب و پیگیری قرار گیرند.
وی با اشاره به تصادفات خسارتی و جرحی، گفت: یک دسته از تصادفات به گونه ای است که افراد از شرکت های بیمه به لحاظ خسارات وارده هزینه می گیرند این در حالی است که در تصادفات خسارتی که افراد دارای بیمه شخص ثالث یا بیمه بدنه هستند، تصادفات غیر واقع اتفاق می افتد که در این بین طرفین با هم تبانی کرده و موضوع را تصادف جلوه می دهند تا بتوانند خسارات را به صورت نامشروع از مراجع قانونی دریافت کنند که این خسارت غیر حق است.
سرهنگ جهانگیری افزود: در تصادفات تقلبی بیشتر تصادفات خساراتی اتفاق می افتد در تصادفات فوتی یا جرحی عموما صحنه تصادف به هم نمی خورد تا مراجع براساس قوانین در صحنه حضور یافته اما در تصادفات خسارتی طرفین با هم تبانی کرده یا به دلیل مشکلات سازمان و شرکت ها، مباردت به تبانی می کنند که البته این گونه موارد نادر است.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور گفت: تصادفات ساختگی نادر اتفاق می افتد اما در هر صورت کارشناسان در صحنه حضور یافته و با توجه به وضعیت تصادف و شرایط زمانی، مکانی و آثار باقیمانده از تصادف تشخیص می دهد که تصادف واقعی یا ساختگی است.
این مقام انتظامی افزود: افراد متقلب تفکر، اقدام و رفتارشان به گونه ای است که تصادف را واقعی جلوه دهند در نهایت ماموران و مراجع را اغفال کنند، اقدامات این افراد که کارکشته هستند، به نظر واقعی است اما قدرت تشخیص همکاران ما و مراجع قضایی اغلب منجر به کشف و تعقیب این افراد می شود.
وی با بیان اینکه دقت همکاران ما در چنین مواقعی بسیار مهم است، گفت: افرادی که بیمه شخص ثالث دارند حضور کارشناسان ما مهم نیست و این افراد باید به کارشناسان بیمه مراجعه کنند که در این راستا ممکن است اغفال شوند اما آن دسته از افرادی که دارای بیمه بدنه هستند دچار مشکل می شوند چرا که گاها شرکت های بیمه گذار خسارت نمی دهند و از افراد خسارت دیده می خواهند تا گزارش پلیس را ارایه دهند براین اساس افراد متوسل به اقدامات غیر واقع می شوند.
وی تاکید کرد: در این راستا اگر شرکت ها حق افراد را بدهند این اقدامات صورت نمی گیرد هر چند در این بین افراد سودجود نیز پیدا می شوند به عنوان مثال برخی رانندگان حرفه ای هستند، یک تصادف کرده اما با شگردهای مختلف تصادف را در چندین نقطه جلوه داده هد و از شرکت های مختلف چندین خسارت دریافت می کنند.
سرهنگ جهانگیری به لزوم ایجاد سیستم یکپارچه پرداخت خسارت از طریق شرکت های بیمه تاکید کرد و گفت: باید این سیستم وجود داشته باشد تا هر زمانی راننده خودرویی مراجعه کرد ضمن بررسی و ثبت نقاط حادثه دیده و مکان حادثه، تنها یک بار به افراد خسارت داده شود.
وی تصریح کرد: از سوی دیگر وقتی راننده ای دارای بیمه بدنه است و برای دریافت خسارت به شرکت های بیمه مراجعه می کند دیگر او را به پلیس، مراجع قضایی و شورا ارجاع ندهند ، چرا که ممکن است برخی به صورت ناآگاهانه در دام برخی افراد متقلب بیفتند تا بتوانند بیمه بدنه خود را دریافت کنند.
رئیس پلیس ترافیک شهری راهور اظهار داشت: وظیفه ذاتی پلیس این است که با اقدامات متقلبانه و تصادفات ساختگی که غیر واقعی است و توسط افراد با شگردهای مختلف انجام می شود، برخورد کند و گزارشات انتظامی را تنظیم و به مراجع قضایی و کلانتری ارجاع دهد به همین دلیل اقدامات متقلبانه تحت پیگیری قرار می گیرد چرا که این نوع اقدامات، اقدامات مجرمانه است.
این مقام انتظامی با اشاره به شفاف سازی شرکت های بیمه برای رسیدگی به خسارت های تصادفات از نوع بیمه شخص ثالث و بدنه، گفت: برخی از افراد که ولگرد هستند و در هر جامعه ای ممکن است وجود داشته باشند خود را به عمد به خودروی مردم زده و تصادف از نوع جرحی را ایجاد می کنند تا به نوعی از راننده اخاذی کنند در چنین مواقعی توصیه می شود که رانندگان از پرداخت هزینه به چنین افرادی پرهیز کنند چرا که برخی حرفه ای هستند.
سرهنگ جهانگیری افزود: در چنین مواقعی باید با پلیس تماس بگیرند تا اسامی این افراد در سیستم ثبت شود ضمن اینکه با معرفی آن ها ممکن است این افراد سابقه دار باشند و این افراد برای پلیس به راحتی قابل شناسایی هستند، ممکن است اسم آن ها در سیستم تکراری باشد و به سادگی شناسایی و جمع آوری می شود.
وی گفت: در نهایت افسران راهنمایی و رانندگی در صحنه تصادف حضور یافته و گزارش می دهند اما نوع گزارش ها متفاوت است، ممکن است کروکی سازش نوشته یا به شرکت های بیمه یا مراجع قضایی ارجاع شوند و ممکن است تصادف جرحی باشد که در این صورت آثار در صحنه موجود است.
سخنگوی وزارت کشور ایران می‌گوید که پروانه فعالیت حزب «اتحاد ملت ایران اسلامی» هنوز صادر نشده است و در صورت منفی بودن استعلام برخی از اعضای شورای مرکزی، ترکیب آن باید ترمیم شود.
